A Papa Leguas Bosch Car Service possui equipamentos de última geração e as melhores condições para fazer esses tipos de manutenção, fundamentais para que a dirigibilidade e o consumo de combustível não sejam comprometidos.

O alinhamento deve ser feito a cada 10 mil quilômetros e o balanceamento a cada 5 mil quilômetros. Assim, é possível evitar que a direção do veículo trepide, “puxe” para um dos lados e que haja desgaste irregular ou prematuro dos pneus.

A suspensão desempenha um papel importante no veículo mantendo os pneus em contato com o chão, garantir a estabilidade do carro, absorver os impactos do veículo com o solo e proporcionando conforto aos ocupantes. Para que essas funções sejam cumpridas eficazmente, os componentes do sistema, como amortecedores, molas e braços, entre outros, precisam estar em bom estado de conservação.

Caso os componentes do sistema de suspensão estejam comprometidos, a não substituição deles pode provocar o desgaste dos pneus e, pior do que isso, comprometer a estabilidade do veículo, prejudicando a sua dirigibilidade e podendo provocar acidentes graves.

O sistema de freios constitui uma das partes mais importantes e vitais de um veículo, sendo projetada para dar o máximo de rendimento com um mínimo de manutenção.

Corretamente conservado e ajustado, o sistema de freios proporciona ao motorista a garantia de uma frenagem segura, sob as mais diversas condições de tráfego.

A Bosch é uma das líderes mundiais no desenvolvimento e fabricação de sistemas de veículos eletrônicos na indústria automotiva.

Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho.
Mesmo assim, tem gente que comete erros comuns ao trocar o produto. O ideal é sempre fazer a troca completa. O ato de completar, mesmo que seguindo a mesma especificação, acaba por misturar óleo novo com usado.
Para que você não caia nessa armadilha, mostramos a seguir os principais perigos na hora de substituir o lubrificante.

Respeitar os prazos (intervalos de 5.000 km ou 10.000 km, conforme o fabricante) não é excesso de zelo. O óleo se contamina e oxida com o passar do tempo.

A vida útil do motor de um automóvel depende, principalmente, dos cuidados com a manutenção. Entre eles está a troca de filtro de combustível, recomendado a cada 50 mil quilômetros.
A correia (dentada, do alternador, da bomba d’água, da direção hidráulica e do ar-condicionado) devem ser verificadas a cada 20 mil quilômetros – e precisam ser trocadas, no máximo, a cada 50 mil quilômetros.

Troque a mangueira do combustível sempre que estiverem ressecadas, trincadas ou folgadas.